По итогам российских продаж 2004 года, из моторных масел серии ZIC, лидерами были признаны полусинтетические ZIC A + для бензиновых двигателей и дизельные ZIC 5000:

ZIC A Plus — полусинтетическое моторное масло, соответствует стандартам моторных масел по системе API SL и ILSAC GF­III, разработано с целью достижения максимальной экономии топлива. При изготовлении моторного масла ZIC A + используются базовое масло VHVI и присадки с новейшими свойствами, что гарантирует высокую антиокислительную стабильность ZIC A +, низкую испаряемость и предотвращает образование отложений на стенках поршней и в двигателе. Это позволяет достичь наиболее полного соответствия требованиям спецификаций API SL и ILSAC GF­III.

ZIC 5000 — полусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей, его эксплутационные характеристики превосходят требования классификаций API CI­4/SL и CH­4/SJ. Изготовлено на основе базового масла VHVI, это гарантирует достаточно высокую вязкость для защиты двигателя при высоких температурах и низкую вязкость для экономии топлива при нормальных температурах, обеспечивая увеличенные интервалы замены масла. ZIC 5000 применяется в дизельных двигателях американского производства, а также в автомобильных дизелях европейских и японских конструкций. ZIC 5000 — экологично, оно надежно защищает двигатель и реально экономит топливо.

Моторные масла ZIC — совершенство технологии
"Авто опт" июнь 2004 г.

Корпорация Эс-Кей является одной из немногих в мире компаний, далеко продвинувшихся в технологии производства базовых масел и высококачественных моторных масел на основе этой технологии. Так как Корпорация не производит базовые масла I-й и II-й групп, то и все смазочные материалы марки ZIC производятся только на основе «гидрокрекингового» базового масла YUBASE, относящегося к III-й группе. Именно это и определяет очень высокие эксплуатационные характеристики всех смазочных материалов серии ZIC. Во-первых, они имеют очень высокий индекс вязкости, что позволяет им сохранять текучесть при низких температурах и обеспечивать надежную смазку при высоких температурах. Во-вторых, они обладают высокой стабильностью к окислению, которая гарантирует надежную работу двигателя при удлиненном периоде смены масла. В-третьих, меньшая по сравнению с другими маслами зольность создает меньше лаковых и смолистых отложений и нагара, что поддерживает двигатель в чистом состоянии, уменьшает расход топлива и, в конечном счете, продлевает рабочий ресурс двигателя. В-четвертых, они снижают выброс вредных веществ в атмосферу за счет снижения рас-хода топлива. На сегодняшний день SK Corporation является самым крупным и самым передовым производителем моторных масел в Республике Корея. Для того, чтобы добиться этого производитель масел ZIC постоянно работает над улучшением технологии производства и качества моторных масел. В 2001 году появились новые международные стандарты API и ILSAC-SL и GF-3 соответственно. Новые стандарты подразумевали улучшенное качество и строгие требования, предъявляемые к данным маслам. В соответствии с этими требованиями SК Corporation разработала и сертифицировала новые моторные масла ZIC категории SL (ZIC A+5W30/10W30/10W40, ZIC XQ 5W40), которые появились на российском рынке с 2002 года и прекрасно зарекомендовали себя среди российских автолюбителей. С 2004 года Корпорация отказывается от производства некоторых устаревших категорий моторных масел и начинает производство моторных масел с улучшенными характеристиками по API. В 2004 году на российском рынке появятся: 1. ZIC HIFLO SH с вязкостью 10W30,10W40,15W40 2. ZIC 5000 CI-4 с вязкостью 10W40, 5W30 3. ZIC SD 5000 CF-4 с вязкостью 10W30. Моторные масла ZIC традиционно отличались оригинальностью и практичностью упаковки. В 2004 году будет внедрена новая концепция дизайна упаковки всех смазочных материалов серии ZIC. Новая цветовая гамма внешнего оформления канистр направлена на эстетическое улучшение визуального восприятия продукции покупателями и для удобства маркетинговых операций на торговых точках. Новая упаковка так же, как и прежняя, будет надежно защищена от подделок, так что пользователи масел ZIC могут быть спокойны за качество продукта. Нет нужды говорить о том, что все оригинальные символы международных сертификационных систем SAE, API, ACEA, а также знак Росстандарта заслуженно займут место на первичной упаковке масел ZIC. Кроме этого, на новую упаковку будет нанесена информация о соответствии смазочных материалов ZIC стандартам мировых производителей, таких как Volkswagen, Mersedes Benz, Porshe и рекомендациях АвтоВАЗа. На нанесение этой маркировки производитель продукции ZIC имеет полное право. Все масла ZIC отвечают новейшим техническим требованиям, предъявляемым к моторным маслам ведущими производителями автомобильных двигателей США, Европы и Японии. Они изготовлены с применением базового масла YUBASE VHVI (Очень Высокий Индекс Вязкости), произведенного по технологии гидрокрекинга, и оптимального пакета активных присадок от ведущих мировых производителей, адаптированы к топливу российских стандартов
У «плюса» - только плюсы!
"Авто мир" 5 октября 2002 г.

Российские дилеры южнокорейской компании "SKCorporation" начали поставлять на наш рынок новое моторное масло ZIC A+ Напомним читателям, "SK Corporation", которой принадлежит торговая марка ZIC, является крупнейшей нефтеперерабатывающей фирмой Южной Кореи.

"Зиковские" материалы сегодня поступают не только на национальный рынок, но и закупаются рядом ведущих производителей смазочных материалов Японии, Европы и США. Неудивительно, что брэнд ZIC имеет несколько международных сертификатов качества, включая сертификат американского института нефти (АРI). Возвращаясь к новинке, отметим, что это высококачественное полусинтетическое моторное масло, разработанное для бензиновых двигателей и имеющее, как подчеркивают разработчики, великолепные эксплуатационные характеристики.

При изготовлении ZIC A+ используется специальная основа YUBASE VHVI (базовое масло с очень высоким индексом вязкости), обладающая высокой стойкостью к окислению и низкой летучестью, что позволяет достигать наиболее полного соответствия требованиям GF-III/SL - новейшим спецификациям, разработанным API . При этом продукт может использоваться в любых (как легковых, так и грузовых) автомобилях. На некоторых отличительных особенностях новинки стоит остановиться подробнее.

Начнем с ее состава: содержание специального антифрикционного модификатора обеспечивает улучшенние показателей экономии топлива. Кроме того, в состав ZIC A+ для улучшения эксплуатационных показателей введены особые присадки, придающие маслу высокие антикоррозийные и противоизносные свойства.

Но это еще не все: ZIC A+ содержит так называемые антиоксиданты, обеспечивающие высокую стойкость продукта к окислению. А благодаря тому, что в качестве "основы" в нем используется упоминавшееся выше базовое масло YUBASE VHVI с очень высоким индексом вязкости, новинка обладает превосходными эксплуатационными характеристиками при низких температурах. Еще одна важная особенность нового "зиковского" масла - хорошие показатели по детергентности (способности к предотвращению вредных отложений). Благодаря этому качеству детали системы смазки и узлы цилиндро-поршневой группы длительное время остаются чистыми.

Все перечисленные свойства новинки были многократно подтверждены ходовыми испытаниями. Они также показали, что моторное масло ZIC A+ сохраняет свои показатели по экономичности даже после 5 тыс. км пробега. На нашем рынке корейский "А с плюсом" представлен в трех видах: SAE 10W-40, SAE 10W-30 и SAE 5W-30. В розничную продажу масло поставляется в четырех литровых металлических канистрах, исключающих возможность его подделки.
«АВТОМАТУ» НУЖНО МАСЛО!
"АвтоМир" №20 2002г.

Сегодня выбор этих смазочных материалов весьма обширен. Однако, несмотря на это, к приобретению «автоматического» масла следует подходить крайне осмотрительно. В противном случае есть реальная опасность «налететь» на дорогостоящий ремонт. Надежная и долговечная работа автоматической коробки передач во многом зависит от типа и качества залитой в нее «маслянистой» жидкости. Она, в частности, не должна загустевать на морозе, терять вязкость при значительном нагреве, разъедать уплотнения, образовывать шлаки и осадки, пениться. Очевидно, что выбор масла для автоматической трансмиссии надо начинать с инструкции по эксплуатации автомобиля. Именно здесь указаны требуемый тип жидкости и данные о спецификациях, которым должно удовлетворять масло. Скорее всего ими окажутся спецификации Dexron концерна «General Motors» и Мегсоm компании «Ford», «Автоматы» наиболее популярны в США, и самыми активными разработчиками подобных нормативов остаются американские фирмы.
Корейский «дуэт»
Среди «автоматических» смазочных материалов, появившихся в последнее время на нашем рынке, эксперты особо выделяют продукцию брэнда ZIC от компании «SK Corporation». В гамме автомобильных смазок, производимых под этой торговой маркой, присутствуют два продукта — ZIC Dexron II и ZIC Dexron III. Оба представляют собой масла, разработанные на основе лучших достижений в области производства смазочных материалов для автоматических КП. Вязкость этих «трансмиссионок», как показали многочисленные испытания, удовлетворяет любым климатическим условиям, а содержащиеся в них специальные присадки препятствуют образованию ржавчины и износу деталей коробки передач. Еще одна особенность «зиковской» серии Dexron — наличие таких важных составляющих, как моющие ингибиторы, модификаторы трения, компонент VI, а также присадки, препятствующие вспениванию масла. Следует также отметить, что ZIC Dexron сохраняют стабильность параметров в течение длительного срока эксплуатации и, что немаловажно, совместимы с уплотнительными материалами из синтетической резины. Самое же главное в том, что и ZIC Dexron II и ZIC Dexron III соответствуют требованиям ведущих международных спецификаций: Мегсоп («Ford»), C-3 компании «Detroit Diesel Allison» и ТО-2 фирмы «Caterpillar». И, конечно же, оба масла отвечают требованиям по применению в автоматических трансмиссиях машин, выпускаемых другими ведущими автопроизводителями мира.
ООО "Совертек"
г. Москва Новосходненское ш.7 Г
тел./факс (495) 363-76-03
еmail: zicoil@mail.ru
icq: 163628004